CNC portalni vrtalni stroj
Podrobnosti izdelka
CNC portalni vrtalni stroj uporablja konfiguracijo, pri kateri miza miruje, medtem ko se portalni okvir premika vzdolž X-osi postelje. Pogon osi X- uporablja sistem-in-zobnikov z dvo-mehanizmom za odpravo zračnosti zobnikov; to zagotavlja visoko togost prenosa pri dolgem hodu (10.500 mm) in se izogne težavam z tresljaji, ki jih pogosto povzročajo prevelika razmerja med dolžino-in-premerom krogličnih vretenc. Ulitki so podvrženi analizi končnih elementov (FEA) in toplotni obdelavi, kar zagotavlja togost postelje, stebrov in prečnega nosilca.
Sklop ovnov ima kvadratni ram znamke "Rail" (500 × 500 mm), ki je večji od standardnega 420 mm ovna. Njegova najpomembnejša strukturna značilnost je vgrajen-neodvisen menjalnik: prenosna enota in vreteno nista integrirana v eno samo enoto; namesto tega je menjalnik nameščen neodvisno znotraj bata, kar omogoča, da se vreteno osredotoči izključno na rotacijsko moč, ne da bi nosilo reakcijske sile zapletanja zobnikov. Ta zasnova omogoča stroju doseganje tako visokih vrtljajev (5000 vrt./min) kot visokega navora (4500 N·m), s čimer je odpravljen tradicionalni kompromis, pri katerem velike prestave za velike obremenitve omejujejo hitrost ali majhne prestave za visoke hitrosti povzročijo premajhen navor. Os X- uporablja dvojno-zobnato letev-in-zobati pogon, s kaljenimi in brušenimi letvami na levem in desnem delu postelje. V kombinaciji z dvojnim-mehanizmom za odpravo zračnosti zobnika je mogoče razmik med zobato letvijo in zobnikom prilagoditi na skoraj-ničelne ravni, kar zagotavlja minimalno povratno zračnost-, kar je idealno za težko-žaganje pri dolgih gibih.
Tehnične specifikacije
|
Postavka |
Enota |
Parametri |
|
Delovna miza |
||
|
Velikost mize |
mm |
3000×8000 |
|
Maks. obremenitev mize |
kg/㎡ |
8000 |
|
T-širina reže × korak |
mm |
28×250 |
|
Območje obdelave |
||
|
Razdalja med stebri (prostost) |
mm |
4200 |
|
Nos vretena do površine mize |
mm |
0-3300 |
|
Pomik osi X/Y/Z/W |
mm |
10500/5200/1500/2000 |
|
Hitrost |
||
|
Hitri tek po osi X/Y/Z |
m/min |
2006/8/6 |
|
Hitri tek osi W |
mm/min |
2000 |
|
Rezalna hitrost podajanja |
mm/min |
1-6000 |
|
Vretenska enota |
||
|
Vrsta pogona vretena |
- |
Direktni pogon + neodvisen ločen menjalnik |
|
Konus vretena |
- |
BT50 |
|
Razpon hitrosti vretena |
vrtljajev na minuto |
600-5000 |
|
Moč vretena |
kW |
50-61 |
|
Izhodni navor (nazivni / maks.) |
N.m |
3585/4500 |
|
Vožnja in vodilo |
||
|
Vrsta pogona osi X |
- |
Zobna letev M5 (dvojna-prestava proti-zračnosti) |
|
Spec. kroglični vijak za os Y/Z/W |
- |
8020/6320/8020 |
|
Tip vodila osi X |
- |
4-55 valjčnih vodil za težka bremena |
|
Tip vodila osi Y |
- |
2-55 valjčnih vodil za težka bremena |
|
Tip vodila osi Z |
- |
500×500 mm poln-zaprt kvadratni ram |
|
Vrsta vodila osi W |
- |
Utrjena drsna steza |
|
Nadzorni sistem |
||
|
CNC sistem |
- |
Siemens SIEMENS 828D |
|
Natančnost stroja (v skladu z GB/T19362.2-2017) |
||
|
Natančnost pozicioniranja (X/Y/Z/W) |
mm |
še ni razvidno |
|
Ponovljivost (X/Y/Z/W) |
mm |
še ni razvidno |
|
drugi |
||
|
Zahteva po zračnem tlaku |
kg/㎡ |
6-8 |
|
Tlorisna površina cca. (D׊×V) |
m |
19×8×8.8 |
Lastnosti izdelka
Prečni prerez 500 × 500 mm--je večji od standardnih specifikacij-zagotavlja visoko togost. Menjalnik je neodvisno nameščen znotraj bata in povezan z vretenom preko sklopke, brez skupnega ohišja. Menjalnik skrbi za spreminjanje hitrosti in povečanje navora, medtem ko je vreteno namenjeno izključno rotacijski moči. Ta konfiguracija preprečuje tresljaje menjalnika in prenos toplote neposredno na vreteno; poleg tega so ležaji vretena izpostavljeni le rezalnim silam (radialnim in aksialnim) namesto reakcijskim silam-začepa. Posledično vreteno doseže hitrost do 5.000 vrt./min (medtem ko so podobni modeli-opremljeni z menjalnikom običajno omejeni na približno 3.000 vrt./min.), medtem ko zagotavlja največji izhodni navor 4.500 N·m, pri čemer menjalnik zagotavlja zadostna redukcijska razmerja za težko rezanje pri nizkih hitrostih.
Pri gibu osi X-10.500 mm je uporaba krogličnega vretena nepraktična zaradi težav, kot so povešanje, velika rotacijska vztrajnost in nizka kritična hitrost. Namesto tega je uporabljen pogon-in-pastorka, ki vključuje kaljene in brušene nosilce, nameščene na levem in desnem delu postelje, da se zagotovi visoka trdota površine in odpornost proti obrabi. Pogonski sistem uporablja konfiguracijo z dvojnim-zobnikom: en motor poganja dva pastorka hkrati skozi planetni menjalnik. Ti zobniki se zataknejo v zobato letev s polovičnim-odmikom, kar odpravlja zračnost zaradi prednapetosti. Ta mehanska metoda je zanesljivejša od programske{11}}kompenzacije, ki se uporablja pri sistemih z enim-zobnikom; odpravlja mrtvi hod med obračanjem smeri in preprečuje vibracije med rezkanjem.
Postelja z osjo X-je opremljena s štirimi valjčnimi vodili-serije 55-za težka bremena – po dva na vsaki strani. Skupna teža okvirja portala, prečnega nosilca, bata in menjalnika presega 20 ton. Široka porazdelitev štirih vodil razprši prevrnitveni moment na večje število nosilnih blokov med premikanjem okvirja, s čimer se zmanjša obremenitev posameznih blokov in podaljša njihova življenjska doba.
Nastavek z osjo Z- ima 1500 mm hoda in znatno možnost podaljšanja. Uporablja škatlasto -strukturo (trda tirnica) z utrjenimi vodili in plastičnimi-obloženimi gibi. Škatle ponujajo vrhunsko kontaktno togost v primerjavi z valjčnimi vodili, ko je baten popolnoma iztegnjen (1,5 m), kar ima za posledico minimalne vibracije-konice orodja med težkim-rezanjem. Protiutežni sistem jeklenke z dušikom izravnava lastno težo bata in menjalnika; kroglični vijak prenaša samo dinamične obremenitve med pospeševanjem in zaviranjem, statične obremenitve pa dušikov valj zmanjšuje in s tem zmanjšuje obrabo vijaka.
Električna omarica je opremljena s-klimatsko napravo za vzdrževanje stalne notranje temperature. Ta konfiguracija učinkovito zmanjša stopnje napak za sistemska vezja in pogone, zlasti v okoljih delavnic z visoko-temperaturo ali ko notranje komponente proizvajajo veliko toplote.




Prednosti izdelka
Visoka hitrost in visok navor v kombinaciji:Tradicionalna vretena, opremljena-z menjalnikom, običajno ponujajo bodisi nizko-hitrost/visok-navor (največ. 2000–3000 vrt/min) ali visoko-delovanje brez prestav (nizek navor, šibko težko-rezovanje). Ločena zasnova menjalnika ločuje te funkcije: menjalnik neodvisno obravnava zmanjšanje hitrosti in povečanje navora, medtem ko se vreteno osredotoča izključno na visoko-hitrost vrtenja. V praksi lahko operaterji uporabljajo nizko prestavo (visok navor) za grobo rezkanje jekla in visoko prestavo (visoka hitrost) za aluminijeve zlitine ali končne postopke, s čimer se odpravi potreba po sklepanju kompromisov med učinkovitostjo in kakovostjo površine.
Dolgi hod osi X-brez izgube togosti:Hod 10.500 mm uporablja pogon-in-zobnika, s čimer se izognete težavam z upogibanjem in toplotnim raztezanjem, ki so povezane s predolgimi krogličnimi vreteni. Stojalo je sestavljeno iz segmentiranih delov z nadzorovano individualno natančnostjo; kumulativna napaka na dolgih razdaljah je minimizirana z natančnim brušenjem na stojalu in linearno kompenzacijo lestvice. Sistem za odpravo zračnosti z dvojnim-pastorkom rešuje težave z zračnostjo zobate letve in zagotavlja enakomerno delovanje rezanja.
Velik ram prečni-rez za stabilno težko-rezanje:Kvadratni nastavek 500 × 500 mm nudi površino preseka, ki je več kot 40 % večja od standardnih nastavkov 420 mm, kar ima za posledico višji modul preseka. Ko se baten razširi za 1500 mm, da obdeluje globoke votline, je upogibanje orodja minimalno, kar zagotavlja odlično ravnost sten izvrtine.
Štiri{0}}koordinirano gibanje omogoča kompleksne ukrivljene površine:Gibanje portala po osi X-, premikanje nosilca prečnega nosilca osi Y-, navpično gibanje bata osi Z- in navpično gibanje celotnega prečnega nosilca po osi W--vse štiri osi lahko delujejo usklajeno. Pri obdelavi ukrivljenih komponent, kot so lopatice propelerjev ali ohišja turbin, omogoča os W- dinamično prilagajanje previsa orodja med procesom obdelave, kar zagotavlja optimalne pogoje rezanja.
Aplikacije izdelkov
Integrirana groba in končna obdelava velikih strukturnih komponent: npr. delov iz litega jekla, kot so nosilci krmnih cevi ladij in ročice krmila
Pesta in podstavki vetrnih elektrarn: pesta vetrnih turbin, kot tudi notranje ležajne izvrtine in površine prirobnic
Strojna-obdelava kalupov v velikem merilu: npr. matrice za vtiskovanje zunanjih plošč avtomobilov in kalupi za brizganje odbijačev
Oprema za jedrsko energijo in energijo: npr. cevne pločevine generatorjev pare, ohišja črpalk itd.
Slika z naročnikom

Tovarniška predstavitev

Priljubljena oznake: CNC portalni vrtalni stroj, Kitajska CNC portalni vrtalni stroj proizvajalci, dobavitelji, tovarna
Naslednji
Premični nosilec CNC portalMorda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje















